Husqvarna überarbeitet 701 Enduro und 701 Supermoto für 2026. Neue Elektronik, mehr Leistung und ein überarbeitetes Design sollen die beliebten Modelle technisch aufwerten.
Stark Future setzt erneut ein Ausrufezeichen in der Offroad-Welt: Mit der neuen VARG MX 1.2 hebt der Elektro-Pionier aus Spanien das Thema Motocross auf ein völlig neues Level. Mehr Leistung, mehr Reichweite, mehr Intelligenz – das Bike ist nicht nur schneller und smarter, sondern auch effizienter als je zuvor.
Für die Stark VARG, insbesondere die EX-Version mit Straßenzulassung, benötigt man in Deutschland den Führerschein der Klasse A1 oder den B196. Da die Stark VARG EX eine Maximalleistung von 60 oder 80 PS (je nach Konfiguration) hat und als 125er-Klasse mit Straßenzulassung gilt, fällt sie unter diese beiden Führerscheinklassen.
Der Antriebsstrang der Stark Varg EX liefert 80 PS, was sie zum stärksten Enduro-Bike auf dem Markt macht. Fahrer können die Leistung individuell anpassen, einschließlich Leistungsabgabe, Motorbremse und Rekuperationsniveau, die über einen Schalter am Lenker einstellbar sind (5 Modi verfügbar).
Für die Stark VARG, insbesondere die EX-Version mit Straßenzulassung, benötigt man in Deutschland den Führerschein der Klasse A1 oder den B196. Da die Stark VARG EX eine Maximalleistung von 60 oder 80 PS (je nach Konfiguration) hat und als 125er-Klasse mit Straßenzulassung gilt, fällt sie unter diese beiden Führerscheinklassen.
Kleiner Streetfighter und kleiner Café Racer. Zontes aus China startet mit zwei neuen 125er-Modellen in den deutschen Markt. Die Einzylinder rollen als Streetfighter und als Café Racer an.
Zontes steigt gleich mit zwei neuen Modellen in den Markt der 125er Leichtkrafträder ein. Die Zontes ZT 125-U tritt als aggressive und dynamisch gestylter Streetfighter in zwei Farbvarianten (grau / blau und grau / rot) an. Auf Café Racer macht dagegen die ZT 125-G1. Sie kommt in Mattschwarz mit champagnerfarbenen Inlays.
ZONTES ist eines der Warenzeichen von Guangdong Tayo Motorcycle Technology Co., Ltd. die sich mit der konstruktion und Produktion von Motorrädern beschäftigt. Guangdong Tayo Motorcycle Technology Cowurde 2003 mit einem Startkapital von 2,6 Milliarden Yuan (gesetzliches Zahlungsmittel der Volksrepublik China) gegründet und verfügt über eine Fläche von rd. 400.000 m². Das Unternehmen beschäftigt rd. 1.600 Mitarbeiter von denen 60% Hochschulabsolventen sind.
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