Die Österreicher steigern ihre Modellvielfalt ab Werk und hauen eine Neue Konfiguration nach der anderen raus. Egal ob Sixdays- oder Hardenduro-Edition bei KTM, so kontert Husqvarna nun mit zwei PRO-Modellen.

Wie üblich erhalten auch die Husqvarna-Modelle die technischen Updates der Orangen. Zudem gibt es auch neue 250er und 350er Aggregate im Viertakt-Segment. Da diese letzte Info seitens KTM nicht bereit gestellt wurde, gehen wir aber erfahrungsgemäß stark davon aus, dass diese Neuerung auch für die KTM-Modelle 2024 zutrifft.

Die Motocross-Reihe des Modelljahres 2024 von Husqvarna Motorcycles bietet beste Motocross-Performance und übertrifft die Konkurrenz.

Für 2024 um einen neuen, faszinierenden Look bereichert, ist die Husqvarna FS 450 MY 2024 weiterhin die Referenz unter den professionellen Supermotos. Sorgfältig verfeinert und mit Rennkomponenten ausgestattet, um außergewöhnliche Leistung zu gewährleisten, ist dieses Modell eine unschlagbare Rennmaschine auf kurzen Strecken.

Husqvarna zeigt mit der Norden 901 Expedition eine Variante der Norden 901. Neues Fahrwerk, Taschensystem, Windschild und Motorschutz sind die Eckdaten.

DREI WETTKAMPFTAUGLICHE BIKES IM SORTIMENT SETZEN WEITERHIN DEN STANDARD FÜR JUNGE RENNFAHRER WELTWEIT

Nach der kompletten Erneuerung mit dem vorangegangenen Modelljahr gestaltet Beta seine Xtrainer einmal mehr neu - sowohl in Sachen Ästhetik, als auch in der Substanz. NEU mit elektronischem Schlüssel, damit soll mehr Sicherheit gegeben werden.

Beta präsentiert für 2024 die Explorer. Die elektrische Offroad-Maschine zollt dem US-Trend mittelgroßer Funbikes Tribut, stammt aber aus China.

Beta überarbeitet die RR-Baureihe für das Modelljahr 2024! Dabei sollen die Enduros ihre guten Eigenschaften behalten und mit spannenden Neuerungen kombinieren.

Die Beta RR 50 2023 Enduro und Motard sind mehr als nur eine Neugestaltung, sie zeigen ein technisches und ästhetisches Update, das sowohl im Rahmen als auch in den Aufbauten erneuert wurde. Es werden insgesamt 6 Versionen vorgeschlagen, drei für die Enduro und drei für die Motard, die bereit sind, junge Motorradfahrer von zu Hause in die Schule zum Wettkampffeld oder zur Rennstrecke zu bringen.

Für die EVO MY 2023 hat sich Beta entschieden, seine Modelle weiterzuentwickeln. Sowohl funktional als auch ästhetisch behalten sie sich die radikalsten Motoraktualisierungen für ihr Spitzenmodell vor.

„Simply the Best, better than all the rest…“ wie der berühmte Song aus den 1990er Jahren: Keine Beschreibung könnte besser auf die jüngste Sportenduro-Generationaus dem Hause Beta zutreffen.

Die Trial-Reihe GASGAS TXT 2024 umfasst sechs Modelle in den Versionen TXT Racing und TXT GP, die ab September bei GASGAS-Händlern auf der ganzen Welt erhältlich sind.

So einfach und so viel Adrenalin beim Fahren. Das macht unsere Enduro-Bikes der neuen Generation so konkurrenzfähig. Diese neuen Bikes sind der Gipfel in Sachen Enduro-Performance und eröffnen dir ein einzigartiges Fahrerlebnis in den Wäldern, auf den Trails und in jedem noch so krassen Extrembereich.

Heute wurde die aktualisierte Enduro- und Motocross-Palette von GasGas für das kommende Jahr bekannt gegeben. Mit dabei sind neue Quality of Life-Upgrades und Farben.

GasGas legt in 2023 bei seinen Enduro-Modellen nur bei der Grafik und dem Rotanteil nach - bis auf den Anschaffungspreis. Bei allen vier Enduro-Modellen erhöht sich die Kostennote für das neue Modell im Schnitt um jeweils knapp 500-550 Euro!

GASGAS kommt heiß ins Jahr 2023 mit einem lebendigen neuen Look! Die gesamte GASGAS-Motocross-Reihe, die eine neue Überarbeitung erhält, mischt pure Leistung auf der Strecke mit einem frischen neuen Look!

Die spanische KTM-Tochter profitiert weiter vom Technik-Baukasten des Mutterkonzerns und bringt zwei große700er-Enduro und Supermoto Modelle auf KTM-Basis.

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Montesa präsentiert die 2024er Modelle des Cota und 4Ride, deren Neuheiten sich auf ästhetische Veränderungen und Verbesserungen einiger Komponenten konzentrieren. Von seinem eher rennsportorientierten Modell, dem Cota 301RR, bis hin zum Cota 4RT 260R bleibt Exklusivität das gemeinsame Merkmal.

Montesa informiert uns über die Neuheiten für das Sortiment 2023, die wie folgt zusammengefasst werden können: neue Dekoration, die Rot mit Details in Schwarz und Weiß kombiniertfür den Cota 4RT260 , neues Design in der Farbe Atmosphere Blue Metallicfür den Cota 301RR und neue Federungseinstellungen und neue Lackierung für den 4Ride.

TORROT - Bikes für Kinder von 3 bis 9 sind das ideale Geschenk für die Kleinen. Egal, ob Sie ein Motorrad für Ihr erfahrenes Kind suchen oder nach einem Motorrad suchen, um es in die Welt des Motorradfahrens einzuführen, diese Motorräder sind die beste Option für alle Niveaus: Anfänger, Mittelstufe und Fortgeschrittene.

Torrot Kindermotorräder sind speziell für Kinder von 6 bis 11 Jahren entwickelt Die Palette der Torrot Kindermotorräder wurde mit der Markteinführung der Enduro Kids „Two“ komplett erneuert. Neue Modelle mit austauschbarem Akku und aktualisiertem Image, um auch weiterhin die beste Einführungsformel für die jüngsten Fahrer in die Welt der Zweiräder zu sein.

Entdecke unser neues Modell! 2024 EPURE COMP (Limitierte Auflage)
Das erste Trial-Motorrad, das mit einer Anwendung ausgestattet ist, die die Möglichkeit bietet, eine Reihe von Parametern zu ändern.

Entdecke das Design der neuen EM-Bekleidungskollektion von S3!
Ab sofort bei offiziellen EM-Händlern erhältlich.

Die Epure Race 2024 ist der Beweis dafür, dass ein Elektromotorrad heute genauso gut ist wie ein Verbrennungsmotorrad. Mit seiner Membrankupplung, Leistung, Beschleunigung, Traktion und Leichtigkeit verfügt dieses Motoorrad über alle Funktionen, die ein Fahrer erwarten würde.

Der Epure Sport ist die perfekte Mischung aus Leistung und Benutzerfreundlichkeit und profitiert von unserer neuesten Technologie.Tatsächlich richtet sich das Epure Sport an alle, die Trial- und Tourenfahrten mit einem leisen, nahezu wartungsfreien Fahrrad fahren möchten.

Die Escape „R“ ist die ultimative Waffe für Touren und extremes Freeriden. Mit seiner großen Reichweite, der Ultra-High-End-Ausstattung, der Linienführung und dem „Race“-Design ist der Escape „R“ für Abenteuer gemacht.

Entdecken Sie das Vergnügen eines lautlosen Ausflugs mit der Escape-Modell „S“. Erweitern Sie Ihre Grenzen und entdecken Sie neue Horizonte mit den Fähigkeiten und der Leistung des neuen Escape „S“. Escape-Modelle haben dank ihrer Offroad-Exkursionsbatterien eine größere Reichweite.

Kleiner Streetfighter und kleiner Café Racer. Zontes aus China startet mit zwei neuen 125er-Modellen in den deutschen Markt. Die Einzylinder rollen als Streetfighter und als Café Racer an.

Zontes steigt gleich mit zwei neuen Modellen in den Markt der 125er Leichtkrafträder ein. Die Zontes ZT 125-U tritt als aggressive und dynamisch gestylter Streetfighter in zwei Farbvarianten (grau / blau und grau / rot) an. Auf Café Racer macht dagegen die ZT 125-G1. Sie kommt in Mattschwarz mit champagnerfarbenen Inlays.

Das muntere Würfelspiel im Teilelager von Zontes geht weiter. Neu gemixt zu sein scheint eine Café Scrambler aus der bekannten Modellen 310 T2 und der G1. Und offenbar angetrieben von einem neuen 350er-Motor.

ZONTES ist eines der Warenzeichen von Guangdong Tayo Motorcycle Technology Co., Ltd. die sich mit der konstruktion und Produktion von Motorrädern beschäftigt. Guangdong Tayo Motorcycle Technology Cowurde 2003 mit einem Startkapital von 2,6 Milliarden Yuan (gesetzliches Zahlungsmittel der Volksrepublik China) gegründet und verfügt über eine Fläche von rd. 400.000 m². Das Unternehmen beschäftigt rd. 1.600 Mitarbeiter von denen 60% Hochschulabsolventen sind.