Eine neue Marke elektrischer Trial-Motorräder für Kinder: Neutra. Mit Innovationsgeist und Fokus auf die Herstellung von Einsteiger- und Wettbewerbsmotorrädern für junge Fahrer bringt das Unternehmen sein erstes Modell auf den Markt, die K3.
Neutra Motor mit Sitz in Molins de Rei (Barcelona) ist ein neues, zu 100 % katalanisches Unternehmen mit der Mission, hochwertige Leistung mit Nachhaltigkeit zu verbinden und so die Zukunft von Offroad-Motorradwettbewerben für Kinder zu markieren.
Unter der Leitung von Jordi Soriano , einem renommierten Fachmann im Zweiradsektor, verfügt Neutra über ein Team äußerst erfahrener Experten, die weltweit wichtige Erfolge in der Motorradindustrie und der Welt des Wettbewerbs erzielt haben. Dank dieser soliden Basis möchte sich die Marke von Anfang an als Maßstab für technologische Innovation und Herstellung von Elektromotorrädern positionieren .
Neutra, Erbe der reichen Tradition der Motorradindustrie in Katalonien, tief verwurzelt in der katalanischen Gesellschaft und der Metropolregion Barcelona, führt dieses Erbe mit einem festen Bekenntnis zur lokalen Produktion noch einen Schritt weiter. Durch die Zusammenarbeit überwiegend mit lokalen Lieferanten garantiert das Unternehmen nicht nur höchste Qualität bei jedem Produkt , sondern fördert auch das industrielle Ökosystem der Region . Sein Motto „Made in Barcelona“ spiegelt den Stolz auf die lokale Produktion wieder, verbunden mit seinem unerschütterlichen Engagement für technologische Innovationen, die die Zukunft elektrischer Rennmotorräder prägen werden.
Darüber hinaus wurde die Marke mit einer klaren internationalen Ausrichtung geboren , da sich ihre Bemühungen auf die Positionierung als Marktführer auf dem europäischen und Weltmarkt konzentrieren werden.
Erster Start: Neutra K3, 20″ elektrisches Kinder-Trial-Motorrad
Die K3, ein Kinder-Elektromotorrad mit 20-Zoll-Rädern, das sich an Kinder zwischen 6 und 10 Jahren richtet. Ein authentisches Trial-Motorrad im Kleinformat, das für den Einstieg und den Wettbewerb in der Trial-Welt konzipiert ist.
Dieses neue Modell markiert Neutras Einstieg in den Motorradmarkt mit einem innovativen Design und optimierter Leistung, das die Essenz der Markenphilosophie verkörpert: Qualität, Präzision und Engagement für die Trial-Tradition, alles unter dem Siegel „Made in Barcelona“ .
Das Modell K3 von Neutra reagiert auf die wachsende Nachfrage nach elektrischen Kindermotorrädern für Testfahrten und steht im Einklang mit den dieser Disziplin innewohnenden Werten der Nachhaltigkeit und des Respekts für die Umwelt .
Der vollständig vom markeneigenen Forschungs- und Entwicklungsteam entwickelte K3 zeichnet sich nicht nur durch seine Leistung, sondern auch durch seine Zuverlässigkeit und Sicherheit bei der Ausübung dieses anspruchsvollen Sports aus.
Rahmen: Qualität und optimiertes Design
Der Fahrradteil des Neutra K3 wurde mit einem präzisen Fokus auf Leichtigkeit, Widerstandsfähigkeit und Agilität entwickelt , wesentliche Eigenschaften für das Trial-Training.
Die bemerkenswertesten Elemente sind:
- Fahrwerk und Schwinge: Das ergonomische Fahrgestell und die selbst entworfene Schwinge, beide aus Aluminium gefertigt, sorgen für außergewöhnliche Steifigkeit, was dazu beiträgt, dass das Gesamtgewicht des Motorrads nur 33 kg beträgt . Diese Kombination ermöglicht jungen Piloten eine überlegene Manövrierfähigkeit und längere Haltbarkeit unter intensiven Einsatzbedingungen.
- Aufhängungen: Der K3 ist mit einem hochwertigen Aufhängungssystem ausgestattet, zu dem eine leichte Doppelplatten- Aluminium-Vordergabel mit 32-mm-Standrohren gehört , die Druck-, Luft- und Zugstufeneinstellungen ermöglicht. Dieses System passt sich mithilfe einer personalisierten Drucktabelle an unterschiedliche Pilotengewichte an . Die DNM-Hinterradaufhängung mit 90 mm Federweg sowie Feder- und Zugstufeneinstellung garantiert zudem ein präzises Ansprechverhalten auf allen Geländearten und Hindernissen.
- Räder und Bremsen: Die 20-Zoll -Räder sind mit speziellen Trial-Reifen (2,5×20″ vorne und 3×20″ hinten) mit 2,3 mm verstärkten Speichen ausgestattet , die einen geringen Wartungsaufwand und eine hohe Widerstandsfähigkeit für das Trial-Training gewährleisten. Das hydraulische Bremssystem an beiden Rädern umfasst 160-mm -Scheiben vorne und 140-mm-Hinterrad und sorgt für ein progressives und präzises Gefühl, wobei die Hebel an die Größe der Hände der Kleinen angepasst werden können.
Antriebsteil: Kraft und Kontrolle mit eigener Einstellung.
Die Neutra K3 zeichnet sich durch seine sorgfältig konzipierte Antriebseinheit aus, die für ein perfektes Gleichgewicht zwischen Leistung und Laufruhe sorgt :
- 2,8-kW-Motor: Dieser von Neutra intern entwickelte Motor mit 48 V/2800 W/3300 U/min ist der leistungsstärkste in seinem Segment und gewährleistet ein hohes Drehmoment und ein progressives Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen, ideal für Trialfahrten.
- Controller: Mit hoher Kapazität und für stressfreien Betrieb konzipiert, verhindert er elektronische Ausfälle und garantiert zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen. Die wasserdichte Elektroinstallation ermöglicht einen sicheren und effizienten Betrieb in feuchten und schlammigen Umgebungen und gewährleistet so die Langlebigkeit und optimale Leistung des Motorrads.
- 16,8-Ah-Akku mit 2700 Li-Ion-Technologie: Der herausnehmbare Lithium-Ionen-Akku der neuesten Generation wiegt nur 4,6 kg und bietet bis zu 4 Stunden Dauerautonomie bei maximaler Leistung. Mit dem Standard-5-A-Ladegerät kann es in 2 Stunden und 15 Minuten vollständig aufgeladen werden. Für diejenigen, die eine schnellere Aufladung benötigen, ist optional ein 10-A-Ladegerät erhältlich, das die Ladezeit halbiert.
- Benutzerdefinierte Leistungskarten: Das Fahrrad verfügt über fünf Leistungskarten, die von professionellen Fahrern auf unterschiedliche Technik- und Könnensniveaus abgestimmt wurden. Vom ECO-Modus für Anfänger über die mittleren Stufen LOW und MED, wobei letztere sich ideal für Versuche eignet, bis hin zu den Modi HIGH und MAX für erfahrene Piloten, die maximale Leistung suchen.
Maßgeschneidert für die jungen Trialtalente
Präzise Kontrolle und Fahrhaltung sind für das Erlebnis der Piloten von entscheidender Bedeutung. Der verstellbare und leicht austauschbare Kabelgasgriff zeichnet sich durch seine Weichheit und Haptik aus und bietet ein progressives Ansprechverhalten ohne die hohen Kosten elektronischer Systeme.
Der K3 verfügt über Griffe und Fußrasten von S3 Parts , die für ihre Qualität und spezifische Leistung bei Trials bekannt sind und den Halt und die Stabilität des Fahrers verbessern. Darüber hinaus verfügt es über eine verstärkte, großflächige, flache Gleitplatte, die den unteren Teil des Motors vor Stößen und Beschädigungen schützen und gleichzeitig als Gleiter bei der Überwindung von Hindernissen in technischen Testbereichen dienen soll.
Die hinteren und vorderen Kotflügel aus flexiblem Polypropylen garantieren mehr Schutz, Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Stöße und Abrieb. Ebenso bestehen die Bremsscheibenprotektoren aus flexiblem Kunststoff, was ihre Festigkeit gewährleistet.
„Made in Barcelona“: Wiege der Motorradindustrie
Das K3 ist viel mehr als ein elektrisches Trial-Motorrad für Kinder. Es ist eine Hommage an die Tradition der Innovation und Qualität in der Zweiradindustrie der Metropolregion Barcelona .
Bei Neutra wird jeder Prozess, vom Design bis zur Fertigung, vor Ort durchgeführt und stärkt so die Identität einer Marke, die sich für industrielle Entwicklung und Nachhaltigkeit einsetzt. Dieser Ansatz bekräftigt nicht nur unser Engagement für Spitzenleistungen, sondern positioniert den Neutra K3 auch als ideale Wahl für junge Menschen, die mit dem Vertrauen fortschrittlicher und zuverlässiger Technologie in die Welt der Prüfungen und Wettkämpfe einsteigen möchten.
Die Neutra K3 wird auf dem Trial-Markt für Kinder als ein Motorrad präsentiert, das mit vollem Fokus auf Qualität, Haltbarkeit und Leistung entwickelt und hergestellt wurde. Die Marke möchte sowohl den technologischen Fortschritt als auch den Geist und die Leidenschaft Kataloniens für das Trial widerspiegeln, einer Weltmacht in dieser Disziplin.
Präsentation im Werk Molins de Rei und im MC Cent Peus-Bereich
Am 15. November, fand eine offizielle Präsentation vor der Presse statt, bei der die Verantwortlichen der neuen Marke ihre Einrichtungen in Molins de Rey (Barcelona) zeigten. Dort konnten die Montagelinie und jede einzelne Komponente des Motorrads sowie die übrigen Anlagen besichtigt werden, in denen die Neutra-Motorräder bereits hergestellt werden.
Allle Details der K3 sind speziell für Kinderwettkämpfe entwickelt worden und die Geometrie ist für diese Disziplin optimiert worden . Zuallererst stechen das Aluminium-Chassis und die Schwinge hervor, deren Ergonomie die Trial-Qualitäten unterstreicht.
Die Steuereinheit bietet fünf Motorkennfelder, die Leistungs-, Drehmoment- und Geschwindigkeitseinstellungen kombinieren, damit Sie den 3-kW-Motor beherrschen und ihn an die Bedürfnisse jedes Piloten anpassen können. Seine Abdichtung garantiert außerdem Haltbarkeit und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen.
Eine weitere sehr wichtige Komponente ist der Akku , der herausnehmbar ist und mit 2700 Li-Ionen-Zellen der neuesten Generation mit 16,8 Ah hergestellt wird und eine hervorragende Leistung bei 30 % weniger Gewicht bietet.
Weitere bemerkenswerte Merkmale sind der dreifach verstellbare Stoßdämpfer, die verstellbaren Hebel, die verstärkten Speichen, der flexible Kotflügel, die bearbeiteten Sattelstützen, die verstärkte Unterfahrschutzplatte, die „Mann-über-Bord“-Stoppvorrichtung oder die Griffe. und S3-Fußrasten.
Der Preis des Motorrads wird für den spanischen Markt mit 4.500 Euro angegeben.
Technische Spezifikationen
- Elektromotor. Bürstenlos. 48V / 2800W / 3300 U/min
- BATTERIE: Herausnehmbar. 16,8 Ah. 2700 Li-Ionen-Technologie, 4,6 kg Gewicht
- STEUERUNG: 48V / 130A mit 5 Kennfeldern zur Regulierung von Geschwindigkeit, Leistung und Gasannahme
- GAS: per Kabel
- FAHRGESTELL/BASISARM: Aluminium
- VORDERRADAUFHÄNGUNG: 32 mm Aluminiumstangen / 125 mm Federweg.
- HINTERE AUFHÄNGUNG: DNM 90 mm
- VORDERRADBREMSE: Hydraulisches System, 160-mm-Scheibe
- HINTERRADBREMSE: Hydrauliksystem, 140-mm-Scheibe
- RÄDER: 20″ mit 2,3 mm verstärkten Speichen
- VORDERREIFEN: 2,5×20″
- HINTERREIFEN: 3,0×20″
- GEWICHT: 33kg
- HÖHE: 940 mm
- LÄNGE: 1630 mm
- RADSTAND: 1107 mm
- SITZHÖHE: 552 mm
- KUNSTSTOFF: Flexibles PP-Polypropylen
- LADEGERÄT: DC 51V 5A
- PREIS: 4500 €
Nächste Markteinführung: Neutra K5, die 24-Zoll-Version
Doch Neutra Motor will nicht nur Trials ins Visier nehmen , die Marke will in den kommenden Jahren auch in andere Offroad-Disziplinen expandieren, immer im Bereich der Elektromotorräder.
